150 миллионов тонн угля от горняков Кузбасса

Однако, чтобы отправить потребителям уже добытые тонны, нужны 8 тысяч вагонов в сутки. Столько "Российские железные дороги" еще не грузили. Поэтому ожидается, что уголь начнет копиться на складах. Кстати, уже сегодня его остатки составляют более 16 млн тонн. Чтобы решить проблему с отгрузкой топлива необходима модернизация железных дорог. Кстати, на эту тему недавно высказался сенатор от Кузбасса Сергей Шатиров, который сравнил скорость движения угля к потребителю со скоростью резво идущего пешехода. Улучшить ситуацию, по его мнению, могли бы высокоскоростные магистрали. Правда, первая из них в России появится лет через пять, связав Москву с Петербургом.