В честь Дня работников пассажирского электротранспорта

Профессиональный праздник работников пассажирского электротранспорта коллектив «Трамвайного хозяйства» отметил в двух залах - актовом и физкультурном. Производственные заслуги передовиков поощрили Министерскими, областными и городскими наградами. А спортивные достижения - корпоративными кубками и призами.
С 1936 года, ежедневно вагоновожатые садятся за руль своих «железных коней». Современные, оснащённые автоматикой и спутниковой системой «Глонасс» вагоны сегодня, мало чем похожи на своих первых, деревянных, собратьев.
Но трамвай и сегодня остаётся самым демократичным видом городского транспорта. Это подтверждает статистика. Услугами трамвая пользуются до 80% населения, пассажиропоток составляет 20 миллионов в год. Ежедневно 54 вагона разъезжаются по семи маршрутам, протяжённостью порядка 120 км.
Но чтобы движение шло чётко по расписанию, обслуживанием и эксплуатацией занимается солидная группа коллектива «Трамвайного хозяйства» - сотрудники службы пути, вагоно-ремонтных мастерских, энергохозяйства, ИТР.
Тяжёлый труд, по большей части круглосуточный, трамвайщики совмещают со спортивными занятиями. В собственном зале тренируются команды по волейболу, настольному теннису, дартсу. Эти дисциплины вошли в программу второй Спартакиады работников Трамвайного хозяйства. Победу оспаривали четыре команды по восемь человек как в личном, так и в командном зачёте.
Юлия Вахитова - единственная представительница слабого пола осмелилась вступить в волейбольную борьбу с мужчинами в составе сборной «Энергохозяйства и автотранспортного цеха». Розыгрыш из семи партий определил победителя - ИТР с минимальным превосходством над энергетиками и транспортниками.
В настольном теннисе и дартсе, напротив, оценивались личные способности и возможности участников. «Соколиный глаз», как шутит вагоновожатая ДЭПО №3 Лилия Лаптева, второй год помогает ей выйти в лидеры.
Выявить абсолютного чемпиона за теннисным столом было довольно сложно. Всю финальную партию конкуренты шли «очко в очко». В итоге монтёр службы пути Владимир Демаков оказался искуснее новичка.

Анна Калашникова