Почему в борьбе с гололедом дорожники перешли на песчано-солевую смесь?

К концу недели в Кузбассе ожидается похолодание до -12. В связи с этим руководители области рекомендовали муниципалитетам еще раз проверить готовность дорожной техники, наличие запасов горюче-смазочных и противогололедных материалов.
В Прокопьевске спецтехника Коммунального дорожного управления уже переведена на круглосуточный режим работы. Обеспечивая безопасность, дорожники расчищают магистрали от снега и обрабатывают противогололедной смесью.
Снегопады и перепады температур способствуют образованию на дорогах наледи и гололеда, что может стать причиной ухудшения дорожно-транспортной обстановки и увеличению аварий. Чтобы этого не произошло, дорожники с первых дней образования ледяной корки приступили к обработке дорог противогололедной смесью. В этом году впервые для борьбы с гололедом используют песчано-солевую смесь, отказавшись от щебня.

  Ирина Шушакова, старший диспетчер КДУ:
- Эта смесь более эффективная, лучше растворяет наледь. И еще одно преимущество – камушки не летят в лобовые стекла.

С начала ноября на подсыпку дорог уже израсходовано почти 300 тонн песчано-солевой смеси. Всего же для борьбы с гололедом будет закуплено четыре тысячи тонн песка и 200 тонн соли.
Зима только вступает в свои права. Она на практике проверит готовность дорожников к работе в зимних условиях. Как показывает практика, снижение аварийности на дорогах - забота не только дорожников, но и водителей автотранспорта, которые должны учитывать погодные условия, соблюдать правила дорожного движения и в первую очередь - скоростной режим. 

Лидия Кошкина